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2023年中国品牌的汽车出口达到了491万辆。出海战略效果明显。2021年的时候,中国汽车在俄罗斯的市场占有率只有9%,2022年达到19% ,2023年就增长到了51%,已经占据了俄罗斯汽车销售的半壁市场。由此可见,中国品牌只要有公平的市场环境,从来就不怕竞争。
拉达是一个什么样的品牌呢?这个品牌是俄罗斯伏尔加汽车厂旗下的一个品牌。1965年苏联和意大利菲亚特公司签署了合作意向,1969年引入了菲亚特的生产线,开始制造汽车品牌就是拉达。
1970年~2012年拉倒一共生产了1200万辆汽车。2012年开始,伏尔加汽车厂引入雷诺日产的股份,最终在2014年雷诺日产控股伏尔加汽车厂。不过俄罗斯和乌克兰发生战争以后,雷诺日产已经退出了俄罗斯市场。
现在的拉达汽车是俄罗斯的国产汽车品牌。
三月份拉达的销量达到了39908辆,同比增长了64.5%。1~3月份销售了90870辆,同比增长了43%。在俄罗斯是销量领先的品牌,超过第二名哈弗一倍以上。
俄罗斯2024年3月份销量前十名的车型当中,拉达品牌占据了四款。
哈弗汽车三月份在俄罗斯的销量达到了16045辆。增长134%。一至三月份销量是37639辆,增长135%。
长城汽车采用的是在俄罗斯建厂的方式进入俄罗斯市场。2019年长城汽车俄罗斯图拉工厂建成,总投资15亿美元,总产能15万辆。涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺!
现关注长城汽车工厂产能还是有点低了,恐怕都满足不了俄罗斯市场的销售量。
吉利汽车2月份的销量在俄罗斯达到了12000多辆,超过了2023年的3.8倍。市场份额也从6.6%达到了11%。
三月份的销量达到了15004辆。同比增长185%,1~3月份销量超过36000辆,同比增长200%,实现了狂飙式增长。
汽车采用的是整车出口方式进入俄罗斯市场。
奇瑞汽车的销量不仅在国内市场疯狂增长,在俄罗斯市场的表现也是有目共睹。
2024年3月份在俄罗斯的销量达到了13159辆,同比增长63%,1~3月份销量超过3万辆,同比增长56%。
奇瑞汽车2023年在俄罗斯的销量为118055辆,仅仅比吉利少800辆。
奇瑞汽车采用的是与俄罗斯本地汽车厂联合代工的模式。
长安汽车是中国老牌的四大汽车工业集团之一。
2024年3月份在俄罗斯市场的5销量为9330辆。同比增长810%,1~3月份销量超过2万辆,同比增长1000%。
销售车型主要是CS 系列和UNIK系列。
增长率虽然高,说明以前的销量底子比较低一些。长安汽车对于国外市场的开拓,与其他品牌相比有些落后,也对于市场的反应始终是迟钝的,这上面两个民营企业的差距。
2018年奇瑞汽车发布的新品牌
奇瑞旗下品牌
是吉利在白俄罗斯的合资品牌,中文名称“白俄吉”,工厂占地接近1800亩,产能5万辆-12万辆。
奇瑞旗下品牌
理想汽车3月份在俄罗斯市场的销售量也达到了3617辆,增长了150倍。1~3月份销量为8000多辆,增长了190倍。
另外值得一提的是,小米汽车发布后在俄罗斯也是好评如潮。已经有俄罗斯的经销商对小米汽车产生了兴趣。
目前中国有为数不少的汽车经销商,贸易商在向俄罗斯出口汽车,据说在俄罗斯市场每辆汽车能赚1~2万元,而在国内只能赚几千元甚至1000元以下。
但也有经销商表示,随着做俄罗斯贸易的经销商越来越多,利润也在进一步下滑。俄罗斯2024年4月份开始实行了新的政策对于关税要求越来越严格。也可能增加在俄罗斯销售汽车的价格成本。
总之俄罗斯的地域广大人口稀少的特点,人口红利不大,决定了俄罗斯不可能自主有大量的汽车品牌出现,这几年与欧美的关系又比较僵硬,雷诺日产在俄乌战争爆发后直接卖掉股份退出了俄罗斯市场。这就为中国品牌在俄罗斯的发展带来了巨大的机遇。
为中国品牌加油!
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